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让我们橙绿做伴，行得潇潇洒洒

日照新闻网讯 记者 石娜 实习记者 杨艳 王媛媛

　　近两年来，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。3月17日，摩拜单车的“橙色军团”悄然登陆港城，首选山东外国语职业学院作为试运营点。据了解，此次共引入100多辆自行车，在大学城推行。

　　摩拜单车车身锁内集成了嵌入式芯片、GPS模块和SIM卡，便于网络监控自行车在路上的具体位置，每个车还有固定的数字编码，还留有一个二维码。用户用手机扫描此二维码下载摩拜单车APP，完成注册，交付299元押金。再次扫描即可开始骑行，租车为每半小时1元，停在公共区域关锁结束骑行。APP上设置了租车计时提醒，若骑行范围超出了大学城，也将按照半小时一元收取费用。

　　对于共享单车，喜欢新鲜事物的大学生有什么样的感受呢？记者在山东外国语职业学院门口随机采访了几名大学生。“刹车好使，骑着舒服，就是车座不能手动调节。”一名女同学说。“这个需要交299元钱，对于学生来说有点贵，不过外形倒是挺炫酷的。”一名推着绿色公共自行车的学生说。记者在大学城走访时发现，在曲阜师范大学日照校区西门、学生生活区里，已有多处停放自行车的区域停着摩拜单车。

　　和传统的有桩的公共自行车相比，共享单车虽有随取随用的便利，但也存在乱停放、被破坏等方面的问题，如何避免这些问题？

　　北京摩拜科技有限公司的工作人员介绍，公司将通过大数据监控和人工维护保证单车有序合理地停放，同时会有专业的物流团队负责运输工作。若车辆被堆积在一起，后台将会报警。“共享单车的使用，需要每位市民的爱护。”该工作人员说。

　　摩拜单车会不会影响公共自行车的使用？工作人员表示，摩拜单车和公共自行车各有所长，相辅相成。“公共自行车在限定时间内是免费的，而我们是使用就收费。公共自行车有固定的站点，车桩受限，而摩拜单车无桩限制，停放范围更广、更灵活些。市民可根据情况，做出选择。”工作人员说。此外，与公共自行车“小绿”相比，摩拜单车停车时要手动锁车，“小绿”则要停车桩锁车。

　　至于具体在市区投放使用的时间，工作人员表示还需要根据大学城运营情况决定，“我们还需要和相关部门去沟通，进一步深入交流。”他表示。

　　目前在山东省，摩拜单车仅正式进入济南。对于摩拜单车进驻我市，需要经过有关部门准许吗？市交通运输局工作人员表示，摩拜单车来大学城，是一种商业行为，可直接进驻。“如果运营和管理不到位的话，则会影响到市容市貌和交通秩序，会给城市管理增加难度。”市交通运输局工作人员说。